帶寵物飛日本:ANA、JAL、長榮、華航、星宇、達美、聯合航空政策總整理(2026)
文章目錄
每個飼主都怕的那一題
疫苗打完了、抗體試驗過了、180 天也倒數完了。接著是讓人睡不著的那個問題:我的寵物到底能不能跟我搭同一班飛機去日本?如果可以,是坐客艙還是進貨艙?
答案取決於寵物的體型、選哪家航空公司、飛哪條航線、季節,以及牠是不是短鼻(扁臉)品種。日本的海關規定不會因為運送方式而不同,所以選航空公司真正要考慮的是舒適度、費用,以及各家願意收什麼。
有一件事可以先知道:飛日本的長程航線,幾乎所有航空公司都讓寵物進貨艙,而不是客艙。 亞洲區域短程航線客艙帶寵物很常見,但一旦跨太平洋或從歐洲出發,就要有心理準備讓寵物以託運行李或貨運方式同行。
兩種運送方式:PETC 與 AVIH
PETC(Pet in Cabin)——客艙隨行
寵物跟你一起待在客艙,裝在合規的軟式或硬式提籠裡,放在你前排座位下方。
優點:
- 全程看得到、也能安撫牠
- 不會遇到貨艙溫度變化或額外的搬運
- 地面上經手的人少,出錯機會也少
限制:
- 限制嚴格:通常含籠 5–8 公斤,而且提籠要能塞進座位下方
- 多數航空公司不提供飛日本的長程客艙寵物——服務犬是常見的例外
- 客艙寵物配額很少,常常一班只有一到兩隻,而且幾個月前就賣完
- 短鼻品種經常直接被排除在客艙之外
AVIH(Animal in Hold)——託運行李或航空貨運
寵物裝在符合 IATA 規格的硬式運輸籠,待在飛機的活體動物艙。
優點:
- 體型較大、體重較重的寵物也能運送
- 大多數國際航線都接受
- 籠子依寵物尺寸挑選,不必遷就座位
要注意的:
- 活體動物艙與一般行李艙不同,是加壓並控溫的獨立空間
- 飛行途中你無法查看寵物狀況
- 有些航空公司在炎熱季節,或起降城市氣溫超過一定標準時,會停收短鼻品種甚至所有動物
- 依航空公司不同,AVIH 可能算是「你自己的託運行李」,也可能是「另外一筆航空貨運」。託運行李通常便宜也單純,但不是每個目的地都提供——例如 ANA 就不接受往返英國、香港與澳洲的託運寵物
IATA 運輸籠的尺寸與結構
不管搭哪家、走哪種方式,運輸籠都必須讓寵物自然站立、轉身、躺下。IATA 在活體動物運輸規則裡同時規定了尺寸公式與籠體結構。
籠子最小尺寸計算
長(Length)= 鼻尖到尾根長度 × 1.5(尾巴向上彎的話再加尾長)
寬(Width)= 肩寬 × 2
高(Height)= 自然站立時地面到頭頂的高度(豎耳算到耳尖)
實際測量步驟
- 長度:讓寵物站好,從鼻尖量到尾根。如果尾巴自然上彎,加上尾長,再乘以 1.5。
- 寬度:量肩膀最寬處,乘以 2。
- 高度:站著時從地面量到頭頂,豎耳的話量到耳尖,不需乘倍數。
💡 小提醒:算完之後向上取整,挑下一個市售尺寸。籠子過大也不好——寵物需要能活動,但不能在裡面滑來滑去。
通風、固定與標示
尺寸只是一半,IATA 的規範同時管籠子怎麼做:
- 通風孔面積須達四面總面積的 16% 以上,開在至少三面、最好四面
- 籠體要硬,上下半部用螺栓固定——只用卡扣不算
- 籠門要有金屬鎖扣
- 底部要防漏,或鋪吸水托盤
- 食物與水盆要能從外部補充,籠外貼「LIVE ANIMAL」標籤
IATA 的單頁摘要最方便確認細節:運輸籠規範(PDF)。
常見品種參考尺寸
| 品種 | 建議籠子尺寸(長×寬×高 cm) | IATA 規格代號 |
|---|---|---|
| 一般家貓 | 55 × 37 × 35 | S/M |
| 柴犬 | 73 × 49 × 56 | M |
| 柯基 | 73 × 49 × 56 | M |
| 拉布拉多 | 100 × 69 × 76 | L |
| 黃金獵犬 | 100 × 69 × 76 | L |
短鼻(Brachycephalic)品種要特別小心
短鼻犬貓的上呼吸道較短,遇到氣壓或溫度變化時呼吸會比較不穩。多數航空公司對這類品種的限制,比其他動物嚴格得多。
常見短鼻犬種
波士頓梗、鬥牛犬(英系、法系、美系)、北京犬、巴哥、西施、拳師犬、馬士提夫類
常見短鼻貓種
波斯貓、異國短毛貓、英國短毛貓(部分血系)、緬甸貓
主要航空公司的處理方式
| 航空公司 | 對短鼻品種的立場 |
|---|---|
| ANA | 只在較涼的季節運送,訂位前先確認品種名單 |
| JAL | 有季節限制,需逐案確認 |
| 長榮航空 | 需逐案核准 |
| 中華航空 | 需逐案核准 |
| 星宇航空 | 需逐案核准 |
| 達美航空 | 需逐案核准 |
| 聯合航空 | 貨艙完全不接受,客艙的接受度也有限 |
⚠️ 如果寵物是短鼻品種,買票前一定要拿到航空公司的書面確認。在報到櫃檯被拒收是真實會發生的事,而且夏天最常見。
各家航空公司
ANA 全日空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 國際線不收客艙寵物,僅服務犬 |
| 貨艙 | 僅限 ANA 自家執飛的班機以託運行李運送,共掛班號的航段不在範圍內 |
| 航線限制 | 往返英國、香港、澳洲不接受託運寵物,需改用航空貨運代理 |
| 短鼻品種 | 有季節限制,5 月至 9 月最嚴 |
| 申請方式 | 訂位時一併提出,每班配額有限 |
| 文件 | 健康證明書、日本輸入文件,以及 AQS 通知的受理資料 |
官方頁面:ANA — 國際線寵物運輸
JAL 日本航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 國際線不收客艙寵物,僅服務犬 |
| 貨艙 | 限 JAL 自家執飛班機以託運行李運送 |
| 短鼻品種 | 有季節限制,訂位前先確認 |
| 申請方式 | 須事先申請,可線上或透過訂位中心辦理 |
| 文件 | 健康證明書與完整的日本輸入文件 |
官方頁面:JAL — 寵物運輸
長榮航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 不收客艙寵物,僅服務犬 |
| 貨艙 | 以託運行李(AVIH)運送 |
| 重量限制 | 寵物加籠具一般上限 32 公斤 |
| 費用 | 依合計重量以超重行李費率的倍數計收 |
| 申請方式 | 事先向訂位組提出 |
官方頁面:長榮航空 — Travelling with Pets
中華航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 不收客艙寵物,僅服務性動物 |
| 貨艙 | 以託運行李(AVIH)運送 |
| 重量限制 | 寵物加籠具一般上限 32 公斤 |
| 申請方式 | 訂位時提出,或至少於出發前 48 小時申請 |
| 備註 | 每班寵物數量有上限,出發前幾天再確認一次 |
官方頁面:中華航空 — Pet Transport
星宇航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 不收客艙寵物,僅服務犬 |
| 貨艙 | 以託運行李(AVIH)運送 |
| 申請方式 | 須事先申請,並填寫申報書 |
| 備註 | 每位旅客可帶的寵物數量有限,愈早訂愈好 |
官方頁面:星宇航空 — Carriage of Live Animals
達美航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 多條國際航線允許小型犬貓進客艙,含往返日本,但受提籠尺寸與每班名額限制 |
| 貨艙 | 部分航線提供託運 |
| 費用 | 客艙寵物每程固定收費,一般約 USD 150 |
| 申請方式 | 訂位時一併預約,客艙名額有限 |
官方頁面:達美航空 — Pet Travel
聯合航空
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 客艙 | 僅限小型寵物進客艙,須符合航線與機型規定 |
| 貨艙 | 已停止——聯合航空結束了 PetSafe 貨運服務,不再以貨運方式載運寵物 |
| 寵物進不了客艙時 | 只能找專業寵物搬遷公司,或改搭其他航空公司 |
| 短鼻品種 | 貨艙不收,客艙的接受度也有限 |
官方頁面:聯合航空 — Traveling with Pets
💡 不論搭哪一家,日本的檢疫查驗都在抵達機場進行,而且查驗本身免費。只有被留置的寵物才會產生費用。
運輸籠採購與準備清單
硬式運輸籠(走貨艙必備)
- 硬質塑膠或金屬籠體——布製提籠不能進貨艙
- 上下半部以螺栓固定,不能只用卡扣
- 至少三面、最好四面開通風孔,面積達四面總面積的 16% 以上
- 籠門有金屬鎖扣
- 底部防漏,或鋪吸水墊
- 外側貼「LIVE ANIMAL」標籤,航空公司要求的話另附餵食飲水說明
- 籠外清楚標示你的姓名、電話、目的地聯絡人與寵物名字
籠內準備
- 吸水墊或薄薄一層墊料——不要鋪太滿,寵物要有空間活動
- 水碗固定在籠門內側
- 一條熟悉的毯子或你穿過的衣服
- 必要時使用輕度鎮靜劑——須有獸醫處方,且航空公司允許才行
⚠️ 關於鎮靜劑:有些獸醫會建議用輕度鎮靜劑降低旅途壓力,但不少航空公司明文禁止,而且藥物在高空環境下的作用可能不同。請找熟悉動物運輸的獸醫討論,並在給藥前取得航空公司的書面答覆。
訂票前要確認的五件事
- 寵物會用什麼方式抵達——跟你一起飛的話全天都能查驗,走航空貨運才有固定收件時段,那些時段會寫在 AQS 承認書上
- 你要搭的那一班有沒有寵物名額——打電話問航空公司,網站上的數字不一定是即時的
- 拿到品種可以被接受的書面確認——短鼻品種必備,體型特別大的也建議要一份
- 季節性溫度限制——夏天出發的班次最常臨時被拒收
- AQS 通知與機票上的抵達機場一致——中途轉機沒關係,但最終抵達的機場必須和你申報的一樣
常見問題解答
參考資料
本文內容參考以下資料整理。
相關文章
帶貓狗到日本:寵物輸入完整指南(2026)
不分出發國家的完整指南:微晶片、狂犬病疫苗、抗體採血與 180 天等待期、AQS 的 40 天前輸入預定通知、指定入境機場,一路到抵達日本時的機場檢疫,還有一落地就要辦的登記手續。
閱讀更多 →
日本輸入預定通知怎麼送:NACCS 申報與 Form AC/AB 證明書指南(2026)
日本已沒有 ANIPAS 系統,輸入預定通知現在走 NACCS 或電子郵件。本文說明 40 天前的申報流程、AQS 承認書、Form AC 與 Form AB 的差別、各國政府背書單位,以及最常出錯的六件事。
閱讀更多 →
降落日本之後:機場動物檢疫查驗與犬隻登記完整指南(2026)
帶著寵物抵達日本後要面對的每一步:成田、羽田、關西機場的 AQS 窗口在哪裡、查驗流程怎麼走、運氣不好被留置會怎樣,還有落地 30 天內非辦不可的犬隻登記與每年疫苗。
閱讀更多 →